Exercice 1Géographie : Les espaces de faible densité et leurs atouts. Le cas de l’atoll de Makatea.
GÉOGRAPHIE : Les espaces de faible densité (espaces ruraux, montagnes, secteurs touristiques peu urbanisés) et leurs atouts. Le cas de l’atoll de Makatea.
Document 1 : Essai d’une nouvelle ligne maritime vers l’atoll de Makatea.
[...] Le Vaeara'i ouvre pour la première fois une ligne "test" vers Makatea en avril 2025. En une semaine, les deux pensions de l'île affichent presque complet, alors que le salon du tourisme doit débuter le 31 janvier 2025.
La compagnie maritime a profité du salon du tourisme [...] pour tester une nouvelle destination : Makatea. Le salon n'a même pas encore débuté que l'offre est victime de son succès : la Pension Makatea affiche complet et il ne reste que peu de places du côté de la Pension Hana. Une aubaine pour les deux uniques hébergements de l'île. [...]
Désenclaver l'atoll
Makatea compte moins de cent habitants et est approvisionné une fois par mois - au mieux - par les goélettes Mareva Nui et Maris-Stella. « Ils transportent quelques passagers mais ce sont les habitants en priorité » rappelle Anavai. Depuis 2019, l'atoll surélevé est aussi desservi par le Tahiti Nui durant la Makatea Vertical Adventure au frais des organisateurs. L'événement a donné un nouveau souffle à cet ancien lieu d'exploitation minière. L'atoll en tire d'importants bénéfices, mais cela ne dure pas toute l'année. [...]
Ainsi, la nouvelle offre du Vaeara'i donne de l'espoir aux prestataires de l'île où le tourisme est la première source de revenus, après le coprah. La compagnie est en contact avec les deux pensions de Makatea depuis plusieurs mois pour préparer cette offre. « C'est un séjour test... On espère vraiment qu'ils vont le renouveler, parce que c'est difficile de venir ici à Makatea » insiste Rai.
L'atoll n'est desservi qu'en bateau. Généralement, les visiteurs prennent l'avion depuis Tahiti vers Rangiroa puis une navette pour les conduire jusqu'à Makatea. Le trajet prend environ cinq heures mais la durée dépend des conditions en mer. Et pourtant, Makatea est située à 238 kilomètres de Tahiti [...]. En revanche l'accès est difficile en raison de l'absence de quai pour le débarquement.
1 : Vaeara’i : compagnie de transports maritimes par ferry
2 : aubaine : chance
3 : désenclaver : rompre l’isolement
4 : atoll surélevé : Makatea présente de nombreuses falaises pouvant atteindre 100 mètres de haut
Source : Site internet de Polynésie la Première du 25 janvier 2025 à 16h40, mis à jour le 27 janvier 2025 à 07h43
Document 2 : affiche publicitaire pour la Makatea Vertical Adventure
(Affiche présentant des activités de sports de plein air : Tyrolienne, Via ferrata, Randonnée, Escalade, Descente en rappel, Visite de l'île, Grottes d'eau douce)
Source : page facebook du club de sport Makatea Escalades, 27 avril 2024.
Questions :
Document 1
- Relevez les éléments du texte qui montrent que Makatea est un atoll isolé et peu accessible. (5 éléments attendus)
- Que propose de mettre en place la compagnie maritime Vaeara'i ?
- Quelle activité devrait bénéficier de cette proposition de la compagnie maritime Vaeara’i ?
Document 2
4. Quelles activités peut-on pratiquer lors de la Makatea Vertical Adventure ?
Documents 1 et 2
5. Pourquoi l’atoll surélevé de Makatea est-il le lieu idéal pour ces activités ?
6. Expliquez que Makatea est un espace de faible densité, peu accessible qui tente de mettre en valeur ses atouts.
Afficher le sujet original, avec ses figures
Début de la correction
L'atoll de Makatea en Polynésie française illustre la reconversion d'un espace de faible densité marqué par un passé industriel minier vers un tourisme d'aventure et de nature valorisant ses atouts géologiques exceptionnels.
Partie 1 — Développement construit
Les espaces de faible densité des outre-mer font face à des défis spécifiques : enclavement, dépendance aux transferts de l'État et aux importations, faible diversification économique, et risque de dépopulation lorsque l'activité économique principale disparaît. Makatea, île haute de l'archipel des Tuamotu (Polynésie française), en est un exemple saisissant. Cet atoll soulevé a été exploité intensivement pour son phosphate de 1906 à 1966 par la Compagnie Française des Phosphates de l'Océanie (CFPO), avant d'être brutalement abandonné, laissant derrière lui des infrastructures rouillées et une végétation reconquérant les anciens sites d'extraction. Avec seulement une centaine d'habitants aujourd'hui, Makatea fait face à un risque de désertification totale. Cependant, ses falaises calcaires verticales et ses grottes permettent le développement d'un tourisme d'aventure (escalade, spéléologie) et de randonnée dans un environnement à la fois préservé et chargé d'histoire industrielle. Des projets de désenclavement (amélioration de la darse, liaisons maritimes régulières) et de valorisation du patrimoine industriel (musée de la phosphatière) sont en cours pour permettre à cette population résiduelle de vivre du tourisme. L'enjeu du développement durable est central : exploiter les atouts sans dégrader l'écosystème de récif et la biodiversité terrestre remarquable (forêts calcaires endémiques).
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